Колодец имеет в сечении трапециевидную форму и состоит из двух элементов – верхней и нижней половин. На элементах колодца имеются петли для строповки при погрузке и разгрузке их с автомобиля, а также для опускания в котлован. Перекрытие верхнего элемента дополнительно армировано и содержит круглое отверстие диаметром 600 мм для формирования горловины с люком. В основании нижней половины колодца с внутренней стороны расположена прямоугольная ниша. При необходимости, ее стенку вырезают для создания дренажа. На торцевых стенках расположены сквозные отверстия для ввода двух труб с внутренним диаметром 100 мм. На внутренних поверхностях боковых стенок имеются ниши для ввода каналов - по одной на каждой боковой стене. При необходимости, стенки ниш высверливаются или вырезаются углошлифовальной машиной того размера, который необходим для ввода соответствующего количества труб.

В варианте комплектации «ГЕК» вместе с колодцем отдельно поставляются внутренние металлоконструкции – вертикальные кронштейны, ерши с гайками и шайбами.

В качестве вводимых в колодец каналов могут использоваться как хризотилцементные (асбестоцементные) трубы, так и любые виды полиэтиленовых труб – гладкие или гофрированные.

Глубина установки колодца на тротуаре или газоне должна быть не менее 250 мм, а на проезжей части - не менее 330 мм. Подъём крышки люка на необходимую высоту от поверхности перекрытия колодца выполняется с помощью железобетонных опорных колец типа КО-1; КО-1,5; КО-0,5, а также сегментов.

Для идентификации завода-изготовителя колодца в течении всего срока эксплуатации на внутренней поверхности корпуса литьевым способом нанесен оттиск логотипа компании – ССД.